中国青年报客户端讯（通讯员 葛江涛 中青报·中青网记者 赵丽梅）电动自行车室内违规充电导致起火的现象时有发生，如何防止电动自行车上楼，是不少小区面临的一大难题。
“电动车禁止进入电梯，请您配合！”日前，北京燕保·高米店家园公租房的一名物业工作人员在演示将电动自行车推进电梯时，电梯间响起了禁止进入电动车的提示，电梯门也无法关闭，直到电动自行车退出，电梯才恢复正常使用。这是电梯里所加装的电动自行车阻梯系统，防止居民将电动自行车推上楼。
据悉，目前，在保障房中心所持有的百余个公租房项目中，针对高层建筑的近1500部电梯设备，均已加装电动自行车阻梯系统，通过视频AI智能识别电动车、电瓶等危险物品，从源头杜绝电动自行车上楼，进而避免出现室内充电起火情况发生。
多措并举 防止电动自行车上楼
燕保·高米店家园是北京保障房中心持有的百余个公租房项目之一，有1800余套房源。为了让居民的电动自行车实现楼下就地充电，从2018年5月起，该小区就开始规划建设电动自行车地面充电桩，目前，共建设地面充电桩160个，可同时为200辆电动自行车提供充电服务。
“不到楼上充电，大家都安全。”燕保·高米店家园公租房的居民曹女士找到一个空闲的充电桩，她说，现在楼下充电很方便，电价也不贵，同时也不用再担心充电火灾隐患问题。
该小区的另一位居民表示，此前有些居民通过电梯将电动自行车运到楼上充电，除了安全隐患，上下楼时还占用着电梯空间，“有的居民虽然不推到楼上，但是拉出一根电线到楼下，不仅不安全，还影响了社区环境。”
距离燕保·高米店家园西北约20公里处的燕保·京原家园是北京市首个整建制公租房项目，也是北京保障房中心较早运行的项目之一。该项目自2013年开始运营，共有房源2400余套，入住这里的居民面临着电动自行车上楼以及“飞线充电”的问题，存在较大安全隐患。
自2018年起，燕保·京原家园公租房项目管理处陆续建设非机动车棚及配套充电设施，以解决园区内电动车充电难的问题。目前，该社区共有非机动车棚32组，加上原有项目配套非机动车停放场所，可容纳两轮非机动车超100辆；其中，共有电动车充电设备140组，可供470余辆电动车同时充电。
今年，北京继续新增充电桩以及充电接口，以更好地满足居民在社区地面充电需求，同时加强对充电桩建设安装单位的监督，确保设备的安全和正常运行。
电动自行车上楼或会影响个人征信
近年来，随着电动自行车的日益普及，由电动自行车电池所引发的火灾事故也迅速增加。为避免电动自行车在室内充电引发的事故，2021年8月1日实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》明确了在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者充电，拒不改正的，可对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。
近日，北京又发布了《关于进一步加强本市电动自行车全链条管控的实施方案》（简称《方案》），明确到2022年底前，力争全市居住区充电设施建设基本覆盖；到2023年底前，基本杜绝电动自行车及蓄电池上楼入户充电，电动自行车火灾事故及伤亡人数量明显下降。同时，《方案》也明确了，电动自行车楼道充电将影响个人征信。
“在安装阻梯系统和地面充电桩的同时，保障房中心相关单位和部门通过持续的宣传教育、通知公告、社区活动等方式，不断提高社区居民的安全意识。”北京保障房中心安全应急部部长孟捷说，相关部门还针对消防安全、消防设备设施等定期进行排查和检查，发现隐患问题“立行立改”，确保消防安全，确保“防患于未然”。
来源：中国青年报客户端
