《北京市非机动车管理条例》实施3年多以来，本市230万辆超标电动自行车基本清零。市人大常委会今天（3月10日）再次启动非机动车条例执法检查，将重点检查超标电动自行车治理、非机动车交通违法查处、电动自行车消防安全等方面内容。
《北京市非机动车管理条例》自2018年11月1日起实施。今年，市人大常委会将再次对北京贯彻实施条例情况进行执法检查，同步交由相关责任部门督促整改。其中，3月中旬到5月下旬为实地检查调研阶段。检查方式包括专题检查，市、区、乡镇三级约1.68万名代表对“身边、路边、周边”的 “三边”检查和群众参与形式。在专题检查方面，市人大常委会监察和司法办公室副主任王玲说：
王玲：专题检查设置超标电动自行车治理、非机动车交通违法查处、电动自行车消防安全、互联网租赁自行车管理、快递外卖行业用车管理五个专题小组，对上一年度“12345”市民服务热线来电中涉及非机动车管理问题排名靠前街道（乡镇）社区（村）、代表议案建议提出问题涉及点位、部分重要城市道路和路口、非机动车停车场、交通枢纽、轨道站点、热门商圈等重点区域，以暗访为主，采取“四不两直”方式，直奔问题。
工作人员排查超标电动自行车/来源于北京亦庄
执法检查启动会上，市交管局介绍，从条例开始实施到2019年4月30日，本市累计为超标电动自行车核发临时标识230万副。从2021年10月31日超标电动车过渡期结束至今，本市共查处电动自行车交通违法26.2万起，扣车1.9万辆。市交管局政委刘如赞介绍：
刘如赞：目前，全市电动自行车保有量379.3万辆，230万超标车辆基本“清零”。持续做好过渡期后常态管理，会同行业协会，严格便民服务点监管，建立完善动态评估机制，及时撤销业务办理不规范，存在违规售卖超标车辆、配件、调节限速装置等网点。目前，全市电动行车便民服务点436家，较最高值核减104家。
交警严查超标电动自行车上路/来源于延庆报
市消防救援总队数据显示，近3年以来，本市发生电动自行车火灾1230起、造成29人死亡，分别占火灾总量的5%和亡人总数的24%，呈现逐年上升趋势，主要引发原因是电池故障，造成死亡事故都发生在室内。市消防救援总队总工程师李云浩说：
李云浩：面对严峻的电动自行车火灾形势，消防部门压实电动自行车消防安全责任，将电动自行车火灾独立纳入全市火灾事故控制目标评价体系；建立与《条例》有效衔接的配套标准和制度；协同部门共治共管，联合17个部门印发《关于加强电动自行车火灾防范工作方案》，对电动自行车生产销售、设施建设、使用管理、上路行驶等各环节明确责任、细化措施，规范电动自行车消防安全管理。
电动自行车销售点专项检查/来源于密云区果园街道
据市交通委统计，条例实施3年多以来，本市共享单车周转率从日均0.9次提升到3.3次。目前，本市共享单车总数已调控到95万辆左右，车辆投放合规率达到98%以上、动态位置接入率达到95%以上。市交通委副主任容军介绍：
容军：目前，全市范围内施划2.5万余处自行车停放区，其中1181处已经利用卫星定位、蓝牙道钉等技术实现共享单车“入栏管理”；会同市公安交管局和区管理部门，确定了核心区16个禁停区，所有停放区、禁停区、入栏管理区已完成坐标采集并接入市级监管平台。下一步，我委将结合开展新一轮交通综合治理行动计划，继续推动扩大电子围栏应用，以车辆使用效率为标准继续实施总量调控政策，进一步压实企业主体责任，加强各部门执法合力，促进城市综合交通体系协调、可持续发展。
工作人员码放共享单车/来源于宜居密云
记者 孙媛 编辑 赵明聪 主编 程艳
