“曙光在前，向着胜利前进。”上海交通大学全校干部在线会议透露，在各方共同努力下，当前疫情防控工作取得阶段性成效，已出现重要转机，进入全面向好的阶段，渡过了最困难的时刻。
解放日报·上观新闻记者获悉，上海交大闵行校区（东川路800号）疫情防控进入关键的窗口期、决胜期，最新一轮3月17日核酸检测已是个案异常，接近“动态清零”的目标。
目前，在校闭环的3万多师生口粮问题绕不开去，以千名教职工为主体的志愿者队伍，每餐都为宿舍区好几十栋楼的住宿学生送饭到楼。包括教授在内的专业人员也不断放出大招，各种“送餐神器”持续迭代升级。从三轮车、私家车，再到无人物流车、无人小巴，不论几个轮子的，不论载人还是运货的，都一日三次加入送餐大军。
以三轮车为例，校内人称“三蹦子”，迄今也已经历至少3个版本的改造更新。眼下，春风春雨，乍暖还寒，为了确保学生在寝室吃上尽可能热乎的饭菜，三蹦子大量开始加装雨棚，不仅防雨还能防风。
三蹦子改造前
三蹦子改造中
三蹦子改造2.0版
三蹦子再改造
三蹦子再改造之后
三蹦子最新3.0版其中，1.0版无棚，2.0版加棚，最新的3.0版则实现几乎“全覆盖”的结构，载货空间较之前两个版本大大加高增大，同时连驾驶员也可以免受风雨之苦。而且灵活机动，可以直接驶入楼宇厅堂。甚至连学校图书馆也装备了这样的新版三轮，疫情下送餐，平日里送书，打出旗号“美食伴书香”。
图片来源：上海交大图书馆相比有人驾驶的机动车，无人自主行驶车辆的科技含量当然更高。据悉，来自电子信息与电气工程学院的杨明教授团队正在研制最新款第五代“送餐神器”——无人三蹦子【见视频】，加持多达3部拖车，单车可送2500份饭，刷新单次客饭运量纪录。目前，出于校园交通安全考虑，团队将无人车限速至每小时10公里。
其实，智能车运人、运饭、运物资可谓多用途，并同样兼容有人驾驶，实现辅助驾驶功能。校方表示，校园总体安全，秩序平稳，但丝毫不能大意，也不必焦虑、恐慌，要严格遵守校园疫情防控各项规定，做好个人防护。“校园内外齐心协力，做到严防死守，全力以赴尽早打赢这场疫情防控阻击战。”
