近年来，我国电动自行车火灾事故多发，起火原因主要为电气故障。有些人将电动车在室内停放和充电，甚至停放在走道、楼梯间等公共区域或者客厅。由于电动车车体大部分使用易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。
事故案例：
1.2021年9月20日凌晨，北京市通州区某小区租户张某某将电动自行车电池带入室内充电引发火灾，致楼上5人死亡。
2.2020年8月8日晚上11 点半，广西南宁某小区，一名女子骑着电动车进了电梯，电梯门刚刚关上，突然车尾下面开始冒烟，之后火着了起来，从电动自行车开始冒烟，到整个电梯厢被浓烟包裹，前后仅仅用了4秒。
3.2月8日晚，上海普陀消防官博发布通告称，上海普陀区宜川四村一户居民家中发生火灾，市应急联动中心接到报警后迅速调派消防力量到场处置，火灾造成3人死亡。经调查询问、现场勘验、监控视频分析及技术鉴定，初步认定起火原因为，电动自行车用锂离子蓄电池输出电压超过60V而引发火灾。
火灾特点：
1.可燃物种类多，火灾蔓延迅速，容易发生电气火灾、固体火灾；
2.充电站大多在居民楼小区，人员多，一旦发生火灾，危害极高；
3.电动车起火造成大量毒烟，消防部门针对电动自行车引发火灾做过实验，电动车起火30秒，毒烟可覆盖整个房间和楼道，产生大量有毒浓烟，引发伤亡事故。
为此急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》（以下简称《规定》），《规定》将于今年8月1日起正式施行。《规定》第四十七条明确规定，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以10000元罚款。“电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。”
原因分析：
1. 过度充电。一般情况，电动车充8小时左右的电就能满足用户的需求。过长时间的充电，会让电池发热、鼓胀甚至导致电池爆炸。 2.线路老化。电动车使用过久，车里的连接线路容易老化、松动导致漏电、接触不良或短路。如果车辆电线发生故障，产生的高温容易引燃车辆的鞍座及装饰性塑料件等。 3.充电器使用不当。很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车混用充电设备，也会给电池带来损伤。充电器是损耗品，寿命较短，需要及时更换，更换时要注意与蓄电池型号相匹配。
防范措施：
1. 远离易燃易爆物品。电动车在充电时，不在客厅或楼梯间、走道内充电，在其他地方充电时要仔细检查并清理附近堆放的易燃可燃物品。
2. 不随意改装电动车。一辆电动车的寿命一般为3到4年，如果超期使用，电气线路和电瓶会出现老化故障等情况，如果再加装音响、照明或者加装电瓶，就很容易造成线路过负荷，引发火灾。 3.加强日常自查自检。在日常使用中，加强对电动车的线路、电器元件等方面的检查，防止接触不良引起打火、发热，避免线路老化、磨损而造成漏电、接触不良或短路等故障发生。
配备自动灭火装置
配备符合要求的自动灭火装置，把火灾消灭在初期可以有效阻止火灾蔓延，减小其带来的伤害。
1. 热气溶胶灭火装置灭火能力高可达25g/m³；
2. 体积小，符合电动自行车电池仓内部安装条件。常见的二氧化碳灭火器体积大，不能安装在狭小的电池仓内；
3. 更重要的是安全性高，清洁度效果好，不会造成对人的二次伤害。
夏季高温天气的到来，电动自行车的使用会更加频繁，其存在的安全隐患也会扩大，电动自行车火灾问题不容忽视，我们必须要提高安全意识，加强日常检查，做好预防措施，保护自己保护他人。
