高电能利用率电动自行车

    10月26日，2012中国国际汽车零部件博览会在北京举行。作为国内高电能利用率的代表，以90%以上电能利用率为核心技术亮点的晋虹牌太阳能电动自行车亮相展会，并宣布在国内率先量产。这意味着中国电动自行车先于预期进入清洁能源产业领域，太阳能电动自行车将进入普及阶段。
    《能源发展“十二五”规划》明确指出，推动能源的高效清洁转化，推进煤炭洗选和深加工，集约化发展炼油加工产业，有序发展天然气发电也是重点任务。对于中国近两年新兴的太阳能电动自行车而言，这一规划的出台也意味着中国太阳能电动自行车将迎来全新的机遇。
    据悉，目前国内太阳能电动自行车产品的光电转化率普遍为20%左右，而此次在展会中亮相的山西远航公司自主研发和生产的晋虹牌太阳能电动自行车率先突破了光电转化率20%的技术瓶颈，实现了25%以上的光电转化率，可以说这一技术不仅帮助山西远航公司获得了国家技术专利的认可，更是突破性地提升了中国太阳能电动自行车产业整体水平，使其达到了世界先进水平。
    近年来，尽管世界各国都对太阳能电动自行车进行过不少的研究和尝试，但始终成果不大。山西远航公司历经4年的探索和实验，终于攻克了太阳能电动自行车的两大技术难点：一是光电转换效率达到25%以上 ；二是电能利用率达到90%以上。这两项指标的突破，使得太阳能电动自行车的产业化成为可能。据了解，晋虹牌太阳能电动自行车静态续航里程为87公里，动态续航里程100公里以上，能够满足城市日常条件下的持续骑行，与传统电动自行车相比，静态续航里程提高了50%以上。
    据悉，晋虹牌太阳能电动自行车可预留电源输出接口，为其他用电器充电；同时，该产品还将防盗定位系统作为标准配置，并与客户手机绑定，实现了与现代通信技术的完美结合。
    山西远航公司董事长陈强表示，在城市化日益加快、城市交通日益恶化、能源价格持续攀升的现实环境下，发展小型、便捷、面向多层次消费者的太阳能电动自行车，是时代的必然选择。晋虹牌太阳能电动自行车是一项动力革命，是颠覆传统的科技创新。就产业发展势态而言，在传统电动车发展接近顶点，处境尴尬的新形势下，晋虹牌太阳能电动自行车的问世，将为城市便捷型交通工具的发展带来一场革命性的转变。目前，国内一些大中城市对电动自行车的需求已超过了汽车，广大农村地区的需求也有较大幅度增长，随着二、三代车型的陆续推出，晋虹牌太阳能电动自行车将占据更大的后续市场空间。
    据预计，倘若太阳能电动车彻底取代传统电动自行车，一年可以节省480亿度电，相当于16个秦山核电站一年总发电量。作为清洁能源领域的创新产品，太阳能电动自行车的外观设计原本应该与传统电动自行车设计有所区隔，然而目前国内尚未出现太阳能电动车外观设计尺寸的相关适应性方案，山西远航公司作为国内技术的领先代表，愿意利用自身的经验与技术为行业提供优秀解决方案，也愿意携手行业内的更多专家一起推动设计行业标准的快速进步。