高电能利用率电动自行车首实现量产

    10月26日，2012中国国际汽车零部件博览会在京正式召开，以90%以上电能利用率为核心技术亮点的晋虹牌太阳能电动自行车亮相展会，并宣布其作为国内高电能利用率代表的晋虹牌电动车将在国内率先量产。这一重要宣布意味着中国电动车行业将先于预期进入清洁能源产业领域，太阳能电动车将正式进入普及阶段。
    在十二五规划中明确指出：推动能源的高效清洁转化，推进煤炭洗选和深加工，集约化发展炼油加工产业，有序发展天然气发电也是重点任务。作为中国近两年新兴的太阳能电动车而言，这一规划的出台也意味着中国太阳能电动车产业将迎来全新的机遇。
    据悉，目前在国内的太阳能电动自行车产业中，其普遍产品的光电转化率为20%左右，而此次在展会中亮相的山西远航公司自主研发和生产的晋虹牌太阳能电动车则率先在国内突破了光电转化率20%的技术禁锢，实现了25%以上的光电转化率，可以说这一技术不仅仅夺得了国家的技术专利，更是突破性地提升了中国太阳能电动车产业整体水平，达到了世界先进水平。
    近年来，尽管世界各地都对太阳能电动自行车进行过不少的研究和尝试，但始终成果不大。山西远航公司历经4年的探讨和实验，终于攻克了太阳能电动车的两大技术难点，一是光电转换效率达到了25%以上 ；二是电能利用率达到90%以上。这两项指标的突破，使的太阳能电动单车的产业化成为可能晋虹牌太阳能电动车静态续航里程87公里，动态续航里程100公里以上，能够满足城市日常条件下的持续骑行。与传统电动车相比，静态续航里程提高了50%以上。
    据悉，晋虹牌太阳能电动车可实现预留电源输出接口，可以为其他用电器充电；同时，产品出厂过程中将防盗定位系统作为产品的标准配置，防盗定位系统与客户手机绑定，实现了与现代通信技术的完美结合。
    山西远航公司董事长陈强先生指出：“在城市化日益加快、城市交通日益恶化、能源价格持续攀升的现实环境下，发展小型、便捷、面向多层次消费者的太阳能电动车，是当今时代的必然选择。我们相信晋虹牌太阳能电动自行车将是一项动力革命颠覆传统的科技创新。就产业发展势态而言，在传统电动车产业已接近顶点，其他暴利行业处境尴尬、容颜渐退的新形势下，晋虹牌清洁能源电动车的问世，必将为城市便捷型交通工具的发展带来一场革命性的转变。目前，一些大中城市对电动助力单车的需求已超过了对汽车的需求，乡村的需求也有较大幅度增长，随着二、三代车型的陆续推出，晋虹牌太阳能电动车必将据有更大的后续市场空间。”
    据统计，倘若太阳能电动车彻底取代传统电动自行车，一年就可以给节省480亿度电，相当于16个秦山核电站一年总发电量。作为清洁能源领域的创新产品，其外观设计自然比传统电动自行车设计有所区隔，然而目前国内尚未有针对太阳能电动车外观设计尺寸的相关适应性方案，而山西远航公司作为国内技术的领先代表一方面愿意利用自身的经验与技术为行业提供优秀解决方案，另一方面，山西远航公司也愿意携手行业内的更多专家一起来推动设计行业标准的快速进步。